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薄壁壳体工艺难点解决——四工位翻转夹具
作者:    发布于:2020-03-11 08:25    文字:【】【】【

电动机座壳体零件运用传统虎钳装夹难以确保技能要求,运用气动翻转夹具,一次能一起装夹四个工件,满意正面与底面同心度要求,一起削减定位差错。这种多工位翻转夹具的规划思路如下:

薄壁壳体工艺难点处理:四工位翻转夹具

图1 铸铝电动机座壳体

PART 01 工艺剖析

零件为异性多面体,加工面两两成90°联系,在没有五轴的情况下,考虑在三轴上规划气动翻转夹具。

工序1,在另一加工中心上选用虎钳装夹,并且在加工过程中预加工A、B两处,作为后期加工的工艺定位销(这两处对其产品性能及外观无影响)。

薄壁壳体工艺难点处理:四工位翻转夹具

图2 底面3D(工序1)

工序2和工序3(见图3和图4),在气动翻转夹具上一起装夹完结。

薄壁壳体工艺难点处理:四工位翻转夹具

图3 上面3D(工序2)

薄壁壳体工艺难点处理:四工位翻转夹具

图4 螺纹面3D(工序3)

PART 02 夹具规划原理

按惯例加工,在完结工序2和工序3时,需经2次装夹才干完结。气动翻转夹具能一起加工四个零件,主要由底板、活动翻转作业台、旋转支承轴、支承板、V型导向限位支承块、翻转用气缸和转向压紧用气缸组成。

薄壁壳体工艺难点处理:四工位翻转夹具

图5 夹具本体

PART 03 夹紧设备规划

3.1 V型导向限位支承块规划

左、右2组共4件V型导向限位支承块组件,能够完结双向定位水平状况及笔直状况的方位约束,还能够起到辅佐支承力的效果,进步其活动翻转作业台的刚度,并对翻转用气缸起到行程限位的效果。

薄壁壳体工艺难点处理:四工位翻转夹具

图6 V型导向限位支承块

3.2翻转用气缸规划

将翻转用气缸运动规划在活动翻转作业台的中心下部,除了均衡推力外作为附加的支承坚持活动翻转作业台的刚度,一起节约作业空间及缩短不必要的加工避空。

薄壁壳体工艺难点处理:四工位翻转夹具

图7 翻转用气缸方位图

3.3 转向压紧气缸规划

零件选用一面两销定位装夹在活动翻转作业台上,并经过转向压紧气缸一次一起完结4个工件的夹紧。装拆工件时,上、下2面共10个转向压紧气缸一起将压块提高或下压,这样就有取件的空间,压块大致坐落工件的对称面,均衡下压力,然后到达夹紧。

薄壁壳体工艺难点处理:四工位翻转夹具

图8 转向压紧气缸压紧前、后状况

PART 04 夹具的运用

在夹具翻转用气缸推出时,转向压紧气缸翻开,将零件经过一面两销定位装夹,转向压紧气缸闭合后压紧工件,翻转用气缸坚持推出状况,这时工件背部的V型导向限位支承块是彻底贴合的,发动CNC进行此面加工,夹具在工序2的状况如图9所示。

薄壁壳体工艺难点处理:四工位翻转夹具

图9

加工完上述面后,转向压紧气缸压紧的动作坚持不动,翻转用气缸缩短,令活动翻转作业台作90°翻转,经过工件旁边面的V 型导向限位支承块效果,然后确保其笔直度及旋转前后的位移差错,这样就完结了1次装夹加工2道工序。夹具在工序3的状况如图10所示。

薄壁壳体工艺难点处理:四工位翻转夹具

图10

PART 05 其他加工细节

工件加工时均选用成型刀一次性加工完结。由于零件自身是铝铸件壳体,其壁薄、异型,加工余量少,且有圆度等要求,选用成型刀

(来历:互联网)

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